BMW startet Vorserienproduktion des Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
Philipp Fischer
BMW startet Vorserienproduktion des Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
BMW Group startet Vorserienproduktion des Energy Master – der zentralen Steuereinheit für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge
Die BMW Group hat mit der Vorserienfertigung des Energy Master begonnen, einer zentralen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge. Das System kommt im künftigen BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist. Entwicklung und Produktion der Einheit erfolgen erstmals komplett im eigenen Haus.
Der Energy Master bündelt Energie- und Datenströme und steuert die Leistungsverteilung. Er fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Wie Josef Hochreiter, Leiter der Projekte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, erklärt, regelt die Einheit die Batterie intelligent und sorgt gemeinsam mit der Brennstoffzelle der dritten Generation für dynamische und sichere Fahrleistungen.
Der BMW iX5 Hydrogen wird über ein innovatives Flachtank-System für die Wasserstoffspeicherung verfügen, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht. Antrieb und Tanksystem sind Teil des Projekts HyPowerDrive, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 191 Millionen Euro und vom Freistaat Bayern mit 82 Millionen Euro gefördert wird.
Die Produktion der Brennstoffzellensysteme für den iX5 Hydrogen startet 2028 im BMW-Werk Steyr (Österreich). Das Fahrzeug setzt auf die hauseigene Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde und kompakter sowie leistungsfähiger ist als ihre Vorgänger.
Zudem hat das Werk Landshut eine zweite Produktionslinie für Anwendungen in batterieelektrischen Fahrzeugen in Betrieb genommen. Diese ergänzt die bestehende Fertigung für den BMW iX3 und das Modell der neuen Generation.
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Der Energy Master stellt einen wichtigen Meilenstein in der Wasserstofffahrzeug-Entwicklung von BMW dar. Seine Integration in die fortschrittlichen Systeme des iX5 Hydrogen wird ein effizientes Energiemanagement ermöglichen. Die Serienproduktion des Fahrzeugs und seiner Komponenten soll 2028 anlaufen.
