NRW hat Deutschlands schlechtestes Schienennetz – warum die Bahn hier versagt
Tobias Neumann
NRW hat Deutschlands schlechtestes Schienennetz – warum die Bahn hier versagt
Nordrhein-Westfalen trägt nun den unrühmlichen Titel des Bundeslands mit dem schlechtesten Schienennetz Deutschlands. Verkehrsminister Oliver Krischer wies auf die anhaltenden Probleme hin, mit denen Pendler und Reisende täglich zu kämpfen haben: Verspätungen und Ausfälle gehören längst zum Alltag. Die Ursachen sind vielfältig – überlastete Strecken, marode Infrastruktur und ein eklatanter Personalmangel.
Die Deutsche Bahn (DB) räumt ein, dass weite Teile ihres Netzes in NRW baufällig sind. Ganze 80 Prozent der Verspätungen gehen auf Infrastrukturprobleme zurück. Besonders gravierend wirken sich die Bauarbeiten am Bahnhof Wuppertal-Barmen aus, die noch bis zum Sommer andauern sollen. Bereits jetzt kommt es auf der Strecke zwischen Köln und Hagen zu massiven Behinderungen. Viele Fahrgäste müssen auf Ersatzbusse ausweichen, was die Reisezeiten verlängert und die Frustration weiter steigen lässt.
Hinzu kommt ein Mangel an Abnahmeprüfern, die nach Sanierungsarbeiten die Freigabe für die Wiederinbetriebnahme von Strecken erteilen müssen. Fehlen diese Fachkräfte, bleiben Gleise länger als geplant gesperrt – mit weiteren Folgen für den Fahrplan. Experten verweisen zudem auf ein hopplos überlastetes Netz, in dem zu viele Züge um zu wenige Strecken konkurrieren. Pünktlichkeit sei unter diesen Bedingungen kaum noch zu erreichen.
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Einige Fachleute schlagen vor, den Regionalverkehr auszu dünnen, um das System zu entlasten. Die Bahn lehnt dies jedoch ab. Stattdessen plant das Unternehmen, zehn zentrale Korridore in NRW zu sanieren; weitere acht Modernisierungsprojekte sollen in den kommenden Jahren folgen. Doch der Bahn-Experte Christian Böttger zweifelt die Darstellung der DB an, wonach Infrastrukturprobleme allein für die Misere verantwortlich seien. Auch der Bundesrechnungshof übt scharfe Kritik – sowohl an der Bahnführung als auch an der Bundesregierung, die die eskalierende Krise seit Jahren nicht in den Griff bekommt.
Eine baldige Besserung der Lage in NRW ist nicht in Sicht. Während Sanierungsarbeiten laufen und weitere anstehen, müssen sich Fahrgäste auf weitere Einschränkungen einstellen. Die Politik und die Bahn geraten zunehmend unter Druck, nachhaltige Lösungen zu finden – bevor das System endgültig kollabiert.
