27 April 2026, 22:16

VW-Chef warnt: Deutschlands Wirtschaft droht ohne Reformen den Anschluss zu verlieren

Detailiertes Schema einer Automotor aus dem deutschen Patent 890,000,000, das Komponenten wie Kolben und Ventile zeigt.

VW-Chef warnt: Deutschlands Wirtschaft droht ohne Reformen den Anschluss zu verlieren

VW-Technikchef warnt: Deutschlands wirtschaftliche Zukunft steht auf dem Spiel

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Thomas Schmall, Technologievorstand von Volkswagen, hat auf der Hannover Messe dringende Reformen gefordert und vor den Risiken für Deutschlands Wirtschaftskraft gewarnt. Er rief zu einer gemeinsamen Kraftanstrengung von Politik und Industrie auf – denn trotz technologischer Stärken behinderten überbordende Vorschriften und hohe Kosten das Land.

Schmall kritisierte insbesondere die hohe Regulierungsdichte in Deutschland, die um 60 bis 70 Prozent über dem Niveau anderer westeuropäischer Länder liege. Als Beispiel nannte er das VW-Batteriewerk in Salzgitter, wo Behörden Brandschutzauflagen verlangten, "die es sonst nirgends auf der Welt gibt". Zusammen mit hohen Energiekosten und komplexen Compliance-Regeln erschweren solche Sonderanforderungen Unternehmen den Wettbewerb.

Zwar hat Volkswagen Fortschritte bei der E-Mobilität gemacht – etwa mit der Entwicklung der ersten eigenen Batteriezelle in Salzgitter in nur drei Jahren – und sich in den vergangenen Jahren flexibler und widerstandsfähiger aufgestellt. Doch Schmall stellte infrage, ob solche Innovationen unter den aktuellen Kosten- und Regulierungsbedingungen in Deutschland langfristig bestehen können.

Auf der Messe forderte er die Politik auf, Reformen zu beschleunigen und eine "Made-in-Europe"-Strategie zu verfolgen. Ohne mutigere Veränderungen drohe Deutschland weiter an globaler Wettbewerbsfähigkeit zu verlieren.

Sein Appell kommt zu einer Zeit, in der Volkswagen seine E-Auto-Technologie weiter ausbaut. Die Fortschritte des Konzerns zeigen zwar sein Potenzial, doch hohe Kosten und strenge Vorschriften bleiben zentrale Hindernisse. Schmalls Warnungen spiegeln dabei eine breitere Sorge wider: Ohne grundlegende Kurskorrekturen in der Politik könnte Deutschland seine industrielle Führungsrolle einbüßen.

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