Warum die Bahn trotz Verspätungen noch immer die beste Wahl bleibt
Tobias Neumann
Warum die Bahn trotz Verspätungen noch immer die beste Wahl bleibt
Bahnfahren in Deutschland bleibt eine der schnellsten, sichersten und klimafreundlichsten Möglichkeiten, unterwegs zu sein. Trotz anhaltender Probleme mit der Pünktlichkeit bietet die Deutsche Bahn kostengünstige Tarife, großzügige Familienrabatte und in vielen Städten kostenlosen Nahverkehr. Ein aktueller Vergleich zeigt zudem, wie die Bahn Autos, Busse und Flugzeuge in puncto Geschwindigkeit, Emissionen und Unfallrisiko übertrifft.
Im Jahr 2025 kamen 60,1 Prozent der Fernzüge der Deutschen Bahn pünktlich an – definiert als maximal sechs Minuten Verspätung. Das ist ein leichter Rückgang gegenüber 62,5 Prozent im Jahr 2024. Die Verschlechterung liegt unter anderem an der überalterten Schieneninfrastruktur, häufigen Baustellen und umfangreichen Modernisierungsarbeiten, die bis 2031 geplant sind. Zum Vergleich: An Deutschlands vier größten Flughäfen starteten 72,5 Prozent der Flüge mit höchstens 15 Minuten Verspätung.
Eine Fahrt von Berlin nach München dauert mit dem Zug nur vier Stunden, mit dem Auto dagegen sechs Stunden und 15 Minuten – bei Stau sogar bis zu neun Stunden. Busse brauchen mit sieben Stunden und 40 Minuten noch länger. Auch bei der Sicherheit liegt die Bahn vorn: Das Risiko, als Fahrgast tödlich zu verunglücken, ist in den letzten zehn Jahren 52-mal geringer als im Auto oder Bus.
Beim Preis überzeugt die Bahn ebenfalls: Eine vierköpfige Familie – zwei Erwachsene mit BahnCard 25 und zwei Kinder – zahlt für die Strecke Berlin zum Vierwaldstättersee selbst an Stoßtagen nur 47 Euro. Kinder bis 14 Jahre fahren kostenlos, wenn sie von einer Person ab 15 Jahren begleitet werden. Das City-Ticket ermöglicht in rund 140 Städten kostenlosen Nahverkehr, und Gepäck ist ohne Aufpreis dabei. Anders als viele Airlines zahlt die Deutsche Bahn Verspätungsentschädigungen ohne langwierige Verfahren aus.
Umwelttechnisch stößt die Bahn pro Personenkilometer nur 26 Gramm CO₂ aus – deutlich weniger als Auto oder Flugzeug. Auch bei Luftschadstoffen schneidet sie gut ab: Im Fernverkehr sind es 0,03 Gramm Stickoxide und 0,001 Gramm Feinstaub pro Personenkilometer.
Trotz Pünktlichkeitsproblemen bleibt die Bahn in Deutschland bei Geschwindigkeit, Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit führend. Die Kombination aus familienfreundlichen Preisen, kostenlosem Nahverkehr und einer starken Sicherheitsbilanz macht sie für viele Reisende zur ersten Wahl. Mit den laufenden Infrastrukturprojekten könnten sich die Bedingungen in Zukunft weiter verbessern.
